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敢在大屏上撸农药玩COS除了欧尚汽车也是没sei了凤凰网汽车凤凰网

日期:2018-12-28(原创文章,禁止转载)

现在朋友见面打招呼,不再是传统中国式问候:“吃了吗?”。而是,“你吃鸡了吗”,“你上王者了吗?”

在这个一言不合就开黑的时代,你要说没玩过手游 “农药”,真的会被人鄙视,为什么称它为农药?因为它真的有毒!工作累?来局“农药”提提神!聚会陷入尬聊?组队开黑,瞬间破解尴尬,上至中青年下至儿童,一局“农药”包治百病。

不过,玩农药游戏也有很不爽的时候——就是遇到“猪队友”,包括游戏玩到一半溜号的人、出场从来顶不到5秒钟的人,还有万年脱队打野、不管队友死活的人等等。知道为什么到现在还停留在白银,黄金了,因为猪队友实在太多了。

别怕别怕,问题不大!

在本次北京车展4月29日-5月1日公众日期间,欧尚汽车举办了“最强王者秀”活动,现场不仅有游戏coser音乐舞台秀、KOL网红实时直播,还特地邀请了RAG农药游戏战队带粉丝冲分赛,抱紧他们,分分钟上王者。

除此之外,欧尚汽车展台保山市治疗小儿癫痫病医院还提供了观景洽谈休息区、“尚”咖啡主题休闲区、爱“尚”运动单车体验区、风“尚”唱吧K歌互联区、生态良品生活区、儿童休闲游乐区等。在这里,打王者,喝咖啡,看网红,唱K......突然觉得车展门票太值了,有木有~

但是话又说回来,此次欧尚汽车请来了 RAG战队的队员和粉丝一起上分,简直是这次车展的一股清流。不过,当看到这次站台上展出的欧尚COS1°,似乎一切又都在合理之中了。

为新中产阶级“私人订制”的欧尚COS1°

据笔者多年的“峡海西蒙古族藏族自治州都兰县哪个医院治疗母猪疯谷经历”,玩王者的大多数是泛90后的年轻上班族。按照欧尚汽车的调研数据显示,自2010年国家实现新城市战略以来,在二三线城镇城市化进程中,快速涌现的这批2-3亿人口规模,年收入在10-50万的80、90群体,正成为市场消费主力,被其称之为“新城市新中产”。

“新城市新中产”会为有个性的审美买单,享受美感带来的身心愉悦……他们为郑州市治疗猪婆疯的医院哪里好有温度的科技买单,享受智能互联带来的品质享受……他们不再盲目追求大牌,有清晰的审美偏好,不再人云亦云,追求个性化、设计感、智能化、品质感……他们想要的完美是自己定义的“完美”。

针对这样的消费需求,欧尚汽车以“用户主导思维”打造“中国第一个以客户为主导的汽车品牌”,构建“中国第一个客户主导的开放平台”——欧尚style,并基于该平台推出首款“新城市新中产完美座驾”——欧尚COS1°。

直击客户,从to B到to C

汽车自诞生至今,似乎形成这一套固定的产业结构——“供应商-主机厂-经销商-客户”主机厂按照自己的规划闷头开发新车,然后让经销商帮他们去卖,而消费者只能在市场上五花八门的车型中尽量选择一款适合自己的车型。这是一种典型的to B模式,供应商、经销商及车主,都以整车厂为中心运转,处于链条末端的车主,只能被动接受产品及服务。

然而,随着消费升级,客户需求不断个河南省好的猪婆疯治疗医院性化,在选择和享受产品及服务的过程中,客户越来越掌握主动权,如何更好的满足客户真实需求,将决定企业竞争力。因此,脱胎于传统车企的欧尚汽车,对供给侧进行变革和需求侧深刻洞察的落地模式就是以客户主导的开放平台——欧尚style。

按照欧尚汽车的设想,这是一个充分开放,充分连接的平台,围绕客户为原点,平台面向社会开放,充分吸纳各行各业优质服务商入驻。而且,更重要的是,这个平台并不局限于接入购车、用车、出行及车周边,车生活、车服务类服务商,对金融、理财、资讯、教育、团购等生活类服务商也广泛开放,它更像是一个生态圈,将我们的用车生活中的方方面面链接在一起。

从具体的落实来看,基于“欧尚style”,欧尚汽车率先开放端口,在造车之初,诸如产品设计、汽车制造等端口直接面向消费者,由消费者来决定,让消费者主导。消费者喜欢什么样的颜色,想要什么样的配置,需要什么样的座椅布局,基于“欧尚style”下,欧尚汽车都能满足消费需求。将汽车生态布局从消费后端扩展到了制造前端,这一概念不仅超越了互联网车企的布局,更领先其他传统汽车制造商。

作为这个平台的首个“入口”,就是欧尚汽车也在此次北京车展隆重推出的首款车型——欧尚COS1°,基于客户主导的原则打造,从外观定制,再到配置可选以及未来迭代升级,客户都是可以自主定义。那么问题来了,基于欧尚style平台所打造的欧尚COS1°究竟如何呢?

欧尚style下的欧尚COS1°有多接近完美的“1”?

根据介绍,基于欧尚style平台,欧尚COS1°有着众多创新之处,如外观定制,7种炫色车身自主选择;UI定制,中控屏2种UI界面可选,4种大屏主题皮肤可选;SUV姿态、MPV座椅布局,可以实现2+2+3、2+3、2+2+2、2+3+2四种座椅布局自由选择。用户完全可以自己的喜好和需求选择属于自己的freestyle。这种个性化的定制服务,仿佛在告诉你:不管你如何挑,我都能满足你。

不只是在硬件上,软件方面,欧尚汽车同样也有走心的个性化定制化服务。比如欧尚COS1°可以通过身份识别和大数据分析系统,满足用户日常的驾驶偏好、乘坐偏好、娱乐偏好、社交偏好,满足消费者更多元化的用车需求。同时,还为客户配置专属的管家服务模式。可以说将中国首个以客户为主导的汽车品牌理念做到了极致。

当然,除了足够秒杀同级产品的个性外形内饰,让别人家车主嫉妒的客户服务之外,在核心的产品竞争力上,欧尚COS1°同样不落下风,毕竟敢叫“COS1°”,当然是有点真本事的。

在动力方面,欧尚COS1°堪称同级别之最。H15TGDI涡轮增压发动机匹配爱信第三代6AT,堪称行业内最经典组合,1.5T发动机最大功率为178马力,峰值扭矩为265牛·米,从账面数据上看,动力性能已经达到合资品牌2.5L自吸发动机的级别,这样出色的动力水准,完全能满足消费者的用车需求。

而在智能科技配备方面,欧尚COS1°更是表现出欧尚汽车对用户最大的“善意”。配置方面,欧尚COS1°配备了前排座椅通风及加热、智能语音系统、ACC自适应巡航系统、车道保持、盲区监测系统、驾驶模式选择、车内空气净化装置、无钥匙进入启动系统、电子手刹、自动驻车、全景影像等实用配置。尤其是LDWS车道保持、ACC全速自适应巡航、车道保持、盲区监测系统等丰富的安全配置,使得驾驶更加轻松安全。

整体而言,欧尚COS1°除了满足用户对车身外观、驾控体验方面的硬指标要求外,在人性关怀和产品诚意上,都有着相当优秀的表现。而其从客户需求出发,满足个性化定制的to C 模式创新,更是完美贴合时下消费人群的变化趋势,其未来势头不容小觑。

写在最后

事实上,当大部分车企还以“业务延伸思维”,基于汽车制造探索出行服务平台,涉足网约车、分时租赁以及汽车金融、维保等领域时。欧尚汽车已经作为中国第一个以客户为主导的汽车品牌,提早认识到“客户至上”的重要性,主动做出改变,以“用户导向思维”,面向消费者个性需求,打造用户主导的开放平台——欧尚style,以及基于该平台下的首款产品——欧尚COS1°。在新平台和新产品的双引擎驱动下,不仅让欧尚汽车在生态营造方面超越互联网车企,更在制造领域领先其他传统汽车制造商一步,为赢得市场消费者创下了先机。

(本文由探道新媒体工作室原创出品,转载请注明出处:文武车道,本文作者:博闻强识)

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